某種特殊緣分.引領龜岡進入 烏來 的 孝義村 與 福山村.在發表完二地旅遊的
作品後.仍對這風景優美的二個山區小村落念念不忘...
忽然記起曾經買過ㄧ本書:
"烏來台車...時間旅行" ... 2009年12月.行政院農業委員會林務局 出版
書中除詳細回顧了烏來的歷史以及 "台車" (輕便車)在台灣的應用 / 蛻變
的時間旅行外.很難得的對於孝義村與福山村都有一些描述.讓龜岡雀躍不
已! 內容與前日午餐時老闆娘所說的故事遙相呼應.特別整理出來與網友分
享.也當作喜愛歷史的龜岡對這二個村落的善意回應...
書中附圖: 景勝之文山郡鳥瞰圖 吉田初三郎 畫 / 昭和十年八月十日
基隆要塞司令部檢閱濟
書中所附...林場索道老照片...
<以下文字摘錄自 "烏來台車...時間旅行" >
...山區的木材裝上木馬或流籠以後.即被運至 "土場" . 土場是暫時的木材集中地...
...巨大的原木通常很難搬運.必須先經過切割.因此在土場或重要的木業聚落附近往
往設有 "板仔寮" . 即小型的鋸木廠...
...除烏來村以外.孝義村.福山村也各有二家 "板仔寮" 其中孝義村由於地處偏僻.
水利發達.因此當地的 "板仔寮" 皆由水車帶動.
...孝義.泰雅語為Ageku.據傳此地南方有個長滿Ageku的阿玉山.漢人便擇取末
音.命名為 "阿玉" .1945年以後國民政府來台.才改成這個名子.
...Ageku的歷史與烏來林業的發展密不可分.相傳古時它是個連原住民都沒有的偏
荒之地.因桶后溪流域一帶盛產林木.聚集了大量伐木.製材工人而形成繁華的林業
聚落.第二次世界大戰期間更因興建烏來發電廠的水壩.當時人口達到千人以上的
高峰.烏來地區的老人家甚至提及孝義村曾有一間酒家.為應付大量勞動人口的日
常生活所需.也有雜貨店.逢年過節時還在阿玉溪二岸同時演出布袋戲和歌仔戲.
林業開發對孝義村聚落的存滅.扮演著關鍵性的角色...
...隨著孝義地區林木的減伐.聚落的人口也跟著逐漸凋零.第二次世界大戰結束.
日本撤離台灣以後.林務局繼續在這個地方採伐.孝義地區大致還有30 / 40戶人
家.1946至1958年間孝義村還設有衛生室以及烏來國民學校孝義分校.1978年
孝義村人口幾乎悉數遷出.連衛生室也跟著撤除.進而成為今日寂寥的模樣.
今天村裡零落的屋頂中僅存一株巨大的鋸葉長尾栲樹.其傘蓋遮天.更增添了這
個村落繁華落盡的神祕歷史光影.
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...烏來地區的另一個偏遠村落 福山村 .本來是原住民居住的李茂岸.卡拉摩
機(卡拉莫基) .哈盆等社聚集地.伐木業興盛時也曾聚集大量與伐木相關的從
業人口...
...印象最深的是 "挑夫" 這種特別的工作.大部份林班的工寮都在偏遠的山頭.
不易開築輕便軌道和流籠.因此必須從福山村僱請挑夫.將伐木工人所需的糧
食.日用品.送至工作地點的林班工寮.工寮在哪裡.就挑到哪裡.走二個小時山
路算稀鬆平常.最遠的譬如到東坑就必須走上4-5小時...
...孝義與福山二個聚落的發展可以說是一部烏來人移民歷史的縮影...
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***寫到這裡.龜岡總算對這二個小村落有了更完整的認識.下次再去時.除了
欣賞山川美景之外.應該也會特別用心尋找和體會那些淹沒在歲月裡.曾經
燦爛的風華印記...
***更讓龜岡因為想起仙逝多年的父親而悵然淚下...對於父親昔時必須從桃園縣
大溪鎮番子寮(現今桃園高爾夫球場附近) 趁著晨曦初起.打赤腳挑著前一晚摸
黑採收的 "茭白筍" 走路到中壢市場販賣的場景...那是一段多麼艱難的路途啊!
***龜岡也特此感謝林務局出版 "烏來台車...時間旅行" 這本書.讓龜岡能從
"心" 去參與及體會先人為了生活的血淚辛酸史...
附記: 書中收集了許多珍貴的老照片.喜歡台灣史的網友應該買一本喔!
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